중국 남서부의 '수소 회랑'이 공식 개통되었으며, 첫 번째 수소 대형 트럭들이 운행을 시작했습니다.

1월 16일, 중국 남서부의 '수소 회랑' 개통식과 풍력-태양광 통합 수소 생산 및 활용 프로젝트의 일환으로 생산된 수소 연료 대형 트럭 300대의 첫 번째 물량 출고식이 해당 지역에서 개최되었습니다.

이날 행사에서 상하이 과학기술대학교는 한 에너지 기업과 수소 에너지 연구소 공동 설립 협약을 체결하여 산학협력 및 혁신을 강화했습니다. 또한, 두 대형 에너지 기업도 같은 에너지 기업과 전략적 협력 협약을 맺고 수소 산업 시너지 효과 창출 및 공동 프로젝트 개발을 위해 협력하여 수소 에너지 분야의 성장을 공동으로 추진하기로 했습니다. 이어 참석한 내빈들이 지켜보는 가운데 서남부 "수소 회랑" 개통식이 공식적으로 거행되었습니다.

출발 명령이 내려지자 수소 연료 대형 트럭 300대가 공식적으로 운행을 시작했습니다. 이는 중국 남서부 최초의 '수소 회랑'이 실질적인 운영 단계에 진입했음을 의미하며, 이 지역의 수소 에너지 대규모 적용을 위한 실질적인 경험을 제공합니다.

통합형 풍력-태양광 시스템에 대한 보고가 있습니다. 수소 생산 2025년 7월에 시작된 이 수송 플랫폼 프로젝트는 지방 정부와 관련 기업들이 공동으로 추진하고 있으며, 국가 신에너지 안보 전략을 지방 차원에서 구현하는 중요한 시범 사업입니다. 총 투자액 35억 위안 규모의 이 프로젝트는 수소 생산 공장과 이를 지원하는 풍력 발전소 건설을 포함하여 "풍력 발전으로 수소를 생산-충전-차량 운행"하는 통합 모델을 구축합니다. 가동이 시작되면 연간 약 9,000톤의 디젤 연료를 대체하고, 5억 킬로와트시의 청정 전력을 공급하며, 16만 톤의 표준 석탄 사용량을 절감하고, 연간 44만 톤 이상의 이산화탄소 배출량을 감축할 것으로 예상됩니다.

본 프로젝트는 석탄과 신에너지의 통합 개발을 촉진하는 국가 지침 발표와 시기적으로 맞물려 착수되었으며, 이는 중국 서남부 지역에서 석탄과 신에너지의 시너지 효과를 모색하는 선구적인 사례가 될 것입니다. 지역 맞춤형 개발 모델을 구축함으로써, 본 프로젝트는 수소 에너지 산업의 성장을 촉진할 뿐만 아니라 약 200개의 지역 일자리를 창출하여 산업 발전과 주민 생활 수준 향상이라는 두 가지 목표를 동시에 달성할 것입니다.