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연료전지 전자 제어 전압 조절기는 가스 연료 엔진의 가스 파이프라인에 설치되는 핵심 구성 요소입니다.ECM으로부터 내부 제어 칩을 통해 제어 명령을 받은 후 고압 솔레노이드 밸브를 통해 가스량을 제어하고, 실시간으로 가솔린 엔진의 공연비를 효과적으로 조절합니다.
상표 :
Rubri제품 설명
H-PCM 시리즈 전자 제어 압력 조절기의 최대 입구 압력은 3Mpa입니다.
압력 조절기는 GFI 압력 제어 밸브, 저압 차단 밸브, 압력 방출 밸브, 필터 및 압력 센서 인터페이스와 같은 기타 맞춤형 요구 사항을 통합합니다.
전자적으로 제어되는 압력 조절은 다양한 유입 압력과 유량 요구 사항에서 안정적인 유출 압력을 제공할 수 있습니다.
제품은 공장에서 출고되기 전에 100% 기능 테스트를 거치고, 헬륨 누출 테스트를 거쳐 추적이 가능합니다.
| H-PCM 시리즈 제품 매개변수 | |
| 일반 정보 | |
| 애플리케이션 | 수소 저압 조절기 |
| 설계 | 전자 제어 비례 밸브 + 격리 밸브 |
| 본체 소재 | 알루미늄, 양극산화 처리 |
| 연료 유형 | 수소 |
| 성능 | |
| 공칭 입구 압력 | 0.5~3MPa lg까지 구성 가능) |
| 조절된 유량 | 구성 가능:>15kg/hr수소 |@20℃) |
| 출구 압력 | 0.2~3barg 공칭 설정 가능, 전자 제어 |
| 작동 온도 | -40℃ ~ 120℃ (-40°F ~ 248°F) |
| 압력 방출 밸브 | 다양한 설정이 가능합니다. 고객과 협의하여 결정 |
| 필터(교체 가능) | 40마이크로나와 10마이크론 사용 가능 |
| 옵션 압력 센서 또는 포트 | 고객 정의 |
| 콜 비례 밸브 | 12V, PWM 제어, 5.7옴[@20°C] |
| 콜 분리 밸브 | 12V:10.6옴 @20℃+/-5%:24V:44옴 @20℃+/-5% AMP Superseal 1.5 시리즈, 수컷, 2방향 |
| 사이 | |
| 입구 나사 유형 | 9/16”-18 UNF: 다른 구성 가능 |
| 출구 나사 유형 | 9/16”-18 UNF: 다른 구성 가능 |
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