연료 전지 전자 제어 전압 조절기는 가스 연료 엔진의 가스 파이프 라인에 설치된 핵심 성분입니다.내부 제어 칩을 통해 ECM으로부터 제어 지침을 수신 한 다음 고압 솔레노이드 밸브를 통해 가스 부피를 제어하고 가스 엔진의 공기 연료 비율을 실시간으로 효과적으로 조정합니다.
상표 :
Rubri제품 설명
H-PCM 시리즈의 최대 입구 압력 전자 제어 압력 조절기는 3MPA입니다.
압력 조절기는 GFI 압력 제어 밸브, 저압 차단 밸브, 압력 릴리프 밸브, 필터 및 압력 센서 인터페이스와 같은 기타 맞춤형 요구 사항을 통합합니다.
전자적으로 제어되는 압력 조절은 상이한 입구 압력 및 흐름 요구 사항 하에서 안정적인 출구 압력을 제공 할 수있다.
제품은 100% 기능적으로 테스트되고 공장을 떠나기 전에 헬륨 누출을 테스트하며 추적 가능합니다.
H-PCM 시리즈 제품 매개 변수 | |
일반 정보 | |
애플리케이션 | 수소 저압 조절기 |
설계 | 전자적으로 제어되는 비례 밸브 +분리 밸브 |
신체 재료 | 알루미늄, 양극 |
연료 유형 | 수소 |
성능 | |
공칭 입구 압력 | 0.5에서 3 MPa Lg에서 구성 가능) |
규제 유량 | configuroble :> 15kg/hrhydrogen |@20 ℃) |
출구 압력 | 전자적으로 제어되는 0.2 내지 3BARG 공칭 공칭 구성 |
작업 온도 | -40 ~ 120 ℃ (-40 ° F ~ 248 ° F) |
압력 릴리프 밸브 | 이용 가능한 모프 설정; 고객과 함께 결정됩니다 |
필터 (교체 가능) | 40 마이크로 만 10 미크론 사용 가능 |
선택적 압력 센서 또는 포트 | 고객 정의 |
공동 비례 밸브 | 12V, PWM 제어, 5.7 OHM [@20 ° C] |
Coll-isolation 밸브 | 12V : 10.6 OHM @20 ℃ +/- 5%: 24 V : 44 Ohms @20 ℃ +/- 5% AMP SuperSeal 1.5 시리즈, 남성, 2 방향 |
사이 | |
흡입 된 스레드 유형 | 9/16”-18 UNF : 다른 구성 가능 |
아울렛 스레드 유형 | 9/16”-18 UNF : 다른 구성 가능 |
공랭식 연료전지 채택 양성자 교환막 기술 오염이나 탄소 배출 없이 전력을 생산합니다. 새로운 에너지 연료 전지는 다양한 응용 분야를 가지고 있습니다.
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