중국 최초의 직접 분사식 냉각 수소 엔진 출시

중국 최초의 직접 분사식 냉각 수소 엔진 출시

최근 중국 최초의 직접 분사식 냉각 수소 엔진이 출시됐다. 프로펠러, 모터, 연료전지 등을 통합한 중국 최초의 수소 동력 항공 엔진입니다. 수소 연료 전지 탄소가 없고 에너지를 절약하며 환경 친화적입니다. 동일한 품질의 리튬 배터리에 비해 최대 내구성 시간이 두 배로 늘어납니다.

가장 큰 기술 혁신은 프로펠러에서 생성된 공기 흐름을 연료전지의 흡기 반응 및 냉각에 직접 활용하는 융합 설계를 적용한 것입니다. 이 직접 분사식 냉각 설계에는 연료 전지와 프로펠러가 통합되어 있습니다. 연료전지는 프로펠러에서 생성된 공기 흐름을 이용해 흡기 반응과 냉각을 수행합니다. 이를 통해 기존 냉각 팬을 사용하지 않고 전력 시스템의 무게를 줄이며 항공기에 더 많은 수소 연료를 탑재할 수 있어 비행 시간이 연장됩니다.

현재 대부분의 중소형 드론은 리튬 배터리를 에너지 저장 장치로 사용합니다. 단점은 리튬 배터리의 에너지 밀도가 낮고 드론을 오랫동안 공중에 유지하기 어렵다는 점이다. 수소연료전지는 같은 품질의 리튬배터리에 비해 에너지 밀도가 높아 중소형 드론의 체공시간을 연장할 수 있다.

날개 길이가 3.5m에 달하는 이 복합 날개 드론은 동체 전면부에 직접 분사식 냉각 수소 엔진을 장착했습니다. 이륙, 순항, 조종, 착륙 및 기타 설정 대상 이후에도 엔진 연료전지 출력은 안정적으로 유지되었으며 이는 첫 번째 비행 테스트가 성공했음을 의미합니다.

허페이 시노파워 드론용 수소연료전지 발전시스템을 개발, 공급하고 있으며, 고객의 요구사항에 따라 수소드론을 맞춤 제작, 대량생산도 가능합니다.