세계 최초의 저온 내성 자동 수소화 로봇으로 시스템 디버깅 완료

세계 최초의 저온 내성 자동 수소화 로봇으로 시스템 디버깅 완료

2024년 4월 26일, 중거리 철도 수소화 연구 실증 스테이션에 있는 세계 최초의 저온 내성 자동 수소화 로봇이 전체 시스템 디버깅을 완료하여 터미널 수소의 자동 충전을 실현했습니다.

자동 수소화 로봇은 정렬 과정에서 토크를 자체 인식할 수 있습니다. f노즐을 사용하고, 3D 비전 카메라를 통해 실시간 위치 확인을 수행하며, 주차 공간에 대한 적응성을 향상시킵니다. 로봇은 IIC 수준의 수소 방폭 요구 사항을 충족하고 시스템과 인력의 안전을 최대한 보장하며 위험 기능을 적극적으로 식별하고 차량과 환경을 실시간으로 모니터링할 수 있습니다.

수소화 로봇 및 고유량 수소화 기계는 다음 온도에서 7×24시간 연속 작동 및 고유량 수소화를 달성할 수 있습니다. -25도. 최대 수소화 유속은 7.2kg/분에 달해 국제 최고 수준에 도달합니다.

프로젝트의 성공적인 디버깅은 중국의 수소 에너지 전력 장비가 중거리 철도를 운영할 수 있는 능력을 갖추고 있으며 국제 선두 수준에 도달했음을 의미하며, 국가 에너지 그룹의 철도 운송 부문에서 에너지를 절약하고 배출을 줄이며 목표를 달성하는 데 모범이 됩니다. "이중 탄소" 목표. 고객의 요구에 따라 수소충전소에 대한 완벽한 솔루션을 제공할 수 있습니다.info@hfsinopower.com