수소 압축기에 대한 자세한 설명

수소 압축기에 대한 자세한 설명

1.정의 및 분류
정의: 수소 압축기 수소를 압축해 압력을 높이는 장비다. 그들은 수소 연료 전지 차량, 수소 에너지 스테이션, 수소 저장 시스템 및 기타 분야에서 널리 사용됩니다.
분류: 작동 원리와 내부 구조에 따라 수소 압축기는 기계식 압축기와 비기계식 압축기의 두 가지 범주로 나눌 수 있습니다. 기계식 압축기는 액체 구동 압축기, 다이어프램 압축기, 선형 압축기 및 이온성 액체 압축기로 더 세분화됩니다. 비기계식 압축기에는 극저온 액체 펌프, 금속 수소화물 압축기, 전기화학 수소 압축기 및 흡착 압축기가 포함됩니다.

2. 작동 원리
수소 압축기의 작동 원리는 주로 가스 압축성의 원리에 기초하며, 압축실에서 피스톤의 왕복 운동을 통해 수소의 압축 및 가압이 이루어집니다. 기계식 압축기의 액체 구동 압축기를 예로 들면 작동 원리는 작동유를 구동 매체로 사용하고 가스 가압 피스톤은 구동측 피스톤에 의해 구동되어 가스 흡입 및 밀어내는 것입니다. 가스 측 실린더에는 일방향 밸브가 설치되어 가스의 흐름 방향을 제어하고 압축 과정의 원활한 진행을 보장합니다.

3. 각종 수소압축기의 구조적 특성
액체 구동 압축기는 유압유를 구동 매체로 사용합니다. 구동측 피스톤은 가스 가압 피스톤을 구동하여 이동하여 가스를 흡입하고 밀어냅니다. 가스측 실린더에는 일방향 밸브가 설치되어 있습니다. 피스톤이 복귀하면 가스 압력에 의해 흡입측 일방향 밸브가 열리고, 출력측 일방향 밸브는 닫혀 흡입이 이루어집니다. 피스톤이 밀면 흡입측 일방향 밸브가 닫히고 출력측 일방향 밸브가 열려 가스 출력이 달성됩니다. 압축기는 양두형이며 피스톤은 한 번의 왕복 사이클로 2회의 가압을 달성할 수 있으며 가압 효율이 높습니다.

다이어프램 압축기의 작동 원리는 모터가 크랭크 샤프트를 회전시켜 회전시키고, 크랭크 샤프트가 커넥팅로드를 밀고, 커넥팅로드가 피스톤을 밀어 왕복 운동시켜 피스톤이 유압 오일을 사용하여 다이어프램을 구동한다는 것입니다. 다이어프램은 실린더를 형성하기 위해 주변을 따라 두 개의 제한 플레이트로 고정됩니다. 다이어프램은 유압에 의해 구동되어 실린더 내에서 왕복 운동함으로써 가스 압축 및 운송을 달성합니다. 이 제품은 일일 평균 수소화량이 크고 연속 운전이 가능한 수소화 스테이션에 적합합니다.