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상표 :
Rubri맞춤화 :
YesMOQ :
100제품 특징
1. 재료 특성
탄소-플라스틱 복합 기판: 전도성이 높은 흑연 분말과 내식성 엔지니어링 플라스틱을 결합하여 전도성과 가소성을 모두 제공합니다.
사출성형 공정: 복잡한 유동 채널 구조의 통합 성형을 높은 생산 효율로 가능하게 합니다.
경량 설계: 밀도 1.5-1.8 g/cm³, 기존 흑연 양극판보다 20% 이상 가볍습니다.
2. 성능 이점
우수한 전도성: 평면 내 저항률 <15 mΩ·cm, 연료전지 성능 요구 사항 충족
높은 기계적 강도: 뛰어난 충격 저항성을 갖춘 굽힘 강도 >60MPa
뛰어난 내식성: 산성 환경에서 장기간 안정적인 작동
비용 이점: 순수 흑연 양극판에 비해 재료 비용이 30-40% 낮음
설계 유연성: 복잡한 3D 흐름 채널 구조 처리 가능
3. 구조적 특징
통합 흐름 채널: 2차 가공 불필요, 높은 치수 정확도
얇은 디자인: 두께 1.2~1.5mm 이내로 조절 가능
모듈형 구조: 간편한 설치를 위한 사전 내장형 밀봉 구조
매개변수
| 목 | 단위 | 명세서 |
| PP 함량 | % | 50~60세 |
| 두께 | mm | 0.8-1.2 |
| 굽힘 강도 | 엠파 | ≥40 |
| 두께 허용 오차 | mm | ±0.06 |
| 저항률 | mΩ·cm | 2.0-3.0 |
| 인장강도 | 엠파 | ≥30 |
| 전도도 | 에스/센티미터 | ≥10 |
다양한 사용 시나리오
신에너지 차량 연료전지 시스템
분산형 발전 장치
무인 항공기 전원 시스템
백업 전원 시스템
특수 장비 전원 공급 장치
물/액체 냉각 수소 연료 전지는 대규모 발전 시스템에 사용될 수 있습니다. 금속 또는 흑연 양극판은 선택 사항이며, DC 또는 AC 출력은 선택 사항이며, 다양한 사용 시나리오에 맞게 사용자 정의가 가능합니다.
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생성된 열을 빠르게 제거하기 위한 냉각 효율이 더 높기 때문에 물/액체 냉각 수소 연료 전지는 대규모 발전 시스템에 사용될 수 있습니다.
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PEM 수소 연료전지는 양성자 교환막 기술을 사용하여 수소와 산소를 물과 전기로 전환합니다. PEM 연료전지는 오염이나 탄소 배출 없이 전력을 생산합니다.
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공랭식 연료 전지는 p를 채택합니다.로톤 교환막 기술 오염이나 탄소 배출 없이 전력을 생산하는 새로운 에너지원인 연료전지는 다양한 응용 분야를 가지고 있습니다.
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간단한 시스템 설계로 공기 냉각 연료 전지는 다양한 시나리오에 사용될 수 있습니다., 수소 자전거, 수소 동력 삼륜차, 관광 차량, 수소 드론, 소형 동력 무인 선박, 휴대용 발전소 등
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PEM 수소 연료전지는 양성자 교환막 기술(PEM)을 이용하여 수소와 산소를 물과 전기로 변환합니다. PEM 연료전지는 오염물질이나 탄소 배출 없이 전력을 생산합니다.
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간단한 시스템 설계로 공기 냉각 연료 전지 수소 포크리프트, 수소 트럭, 수소 버스, 수소 연료 전지 자동차, 수소 에너지 보트는 물론, 비상 백업 전원 공급 장치 등 다양한 시나리오에 사용될 수 있습니다.
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PEM 수소 연료전지는 양성자 교환막 기술을 사용하여 수소와 산소를 물과 전기로 변환합니다. 수소 연료전지는 오염이나 탄소 배출 없이 전력을 생산합니다.
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IPv6 네트워크 지원
